Já sei que isto pode vir a ser polémico ou de ACESO debate, mas lembram-se das obras da requalificação da rotunda em que tínhamos de circular dentro dos jardins?
Eu ficava fascinado quando fazia esse percurso. Por ser diferente claro, mas também porque fazíamos a rotunda sem paragens (não havia semáforos), e o monumento aos Heróis da Guerra Peninsular ganhou um novo destaque.
Outra situação (que já havia referenciado) é a do potencial da Boavista (e respectiva avenida).
Se eu pudesse faria o que esbocei na imagem:
a. passar o trânsito automóvel para o anel interior junto ao monumento, e o anel de trânsito actual passaria a grandes passeios pedonais unidos aos jardins. resulta em esplanadas e contacto directo com os jardins raramente atravessados;
b. das 40 mil faixas da Avenida França tratavam-se duas ou três como um passeio largo até à estação de metro, que poderia inclusivé receber o metro de superfície que faria o circuito da Avenida da Boavista (marquei a vermelho);
c. e claro, propostas para os vazios urbanos actuais..
d. Este tratamento prolongar-se-ia pela Avenida até.. onde desse.. Mas havendo metro, ou qq merda à superfície é possível criar diferentes zonas com características diferentes que façam deste pólo do Porto alguma coisa que valha a pena. Vá lá!
Eu apoio a Baixa e todo o centro histórico, mas também há outros lados do Porto que precisam urgentemente de "reabilitação". A baixa já está praticamente re-feita. Bem ou mal, já está. Agora, vamo-nos virar para o outro lado e tornar esta cidade aprazível a quem mora nela e a quem a visita..
será que existe algum projecto assim? Ou ideias para a Rotunda? Ou acham que não precisa disso e está tudo muito bem como está? (bah..)
